• 德国宣布明年取消援助中国

原来德国一直在援助中国，但是明年德国取消援助中国，因为他们发现中国不缺钱！消息来源：http://news.163.com/08/1128/12/4RR9V94T0001121M.html

很奇怪， 我听到这个消息之后的两个反应是：

• 怎么都没有听说过这些资本主义国家还一直在援助我们这些社会主义国家？
• 怎么这些钱都到哪里去了呢？为什么就没有有关部门告诉我们这些援助的款项都用于了哪些事业上？

最后我完全赞同德国的决定，完全正确的决定嘛！

看看咱中国现在多富裕啊，北京奥运会花费3000亿，那么个“大裤衩”花费100亿，2008年中国的外汇储备，统计数据与报告显示到2008年9月份已经达到19055.85亿美元，相当于1905585000000美元，折合人民币至少要：12957978000000，将近13万亿。当然这些数字还是官方发布的，显然实际数字要远远高于这个数字。然后那么多高官亲属移民那些资本主义国家不顾党的热烈召唤；他们可真是富可抵国啊！

• 存贷款利率降低

一方面降低消费者普通老百姓的银行存款利率，逼迫他们把钱拿出来用。一方面，贷款利率的降低又在一定程度上刺激了某些购房的消费者，同时也降低了中小企业贷款的利息负担。这好似是为了促进消费和生产，可是，消费最主要的因素除了需求之外，还有一点那就是信心……

在这种情形下，大家对未来的信心不足，就除了只是购买基本的用品之外，就不会有胆量把钱用在其它方面或者大肆进行消费，而反过来需求又制约了生产。

这其实是一个恶性循环，存款利率降低，但是在目前金融环境如此恶劣的情况下，可投资的方式实在太少，老板姓为了规避风险，只好忍受存款利率降低的损失也要把钱继续存定期。而据说，定期存款利率还要继续下降，于是就导致大量老板姓都把钱存为一年，三年定期，因为老板姓实在没有其他更安全的办法了。

所以，要真的想刺激消费，拉动内需，还要做得就是要藏富于民，老板姓手里有了钱，养老看病无担忧了，才会想要消费。

• 4万亿投入拉动经济增长

从这张大饼中我们可以看出什么？18000亿投在了铁路、公路、机场、城乡电网，没错这是基本民生的领域，然而这些投资建设是一个长期的过程，修铁路，造电厂，上电网这都是长期工程，对于经济危机的消费不足无法起到最直接的作用。当然你也用温总理的这段话来理解：

对于现在的形势，温家宝说：“还是抓住时机，机不可失，时不我待，要争分夺秒。我们已经制定了一个拉动内需的两年4万亿的投资计划，现在关键是要抓紧落实。有人误解，说这次投资，你们把较大的比重还是放在基础设施上。我说十项措施是全面的，是一个整体，可以说我们是把扩大内需与经济增长结合起来，把扩大内需与社会事业发展结合起来，把扩大内需与改善民生结合起来，它不是单一的。”

温家宝说，有一点想对大家讲，现在最需要的是信心。领导人要对国家的发展有信心，企业要对经营和投资有信心，群众要对消费有信心，生活在海外的华人华侨同胞们，要对祖国有信心。

温总理也强调信心，然而信心的培养不是一蹴而就的，国家富强了，老百姓生活富裕了，老百姓对自己生病养老没有后顾之忧了，才会有信心拿钱来消费。还是那句话：藏富于民吧！

40000亿投资部分去向，温家宝介绍了七个方面的内容：

　　第一，在全国范围内实行保障性安居住房建设，包括经济适用房、廉租房、棚户区改造以及部分地区的游牧民定居。

　　第二，我们要推进医疗体制改革，已经在预算中留下了700亿的安排。

　　第三，我们要制定教育的中长期规划。

　　第四，我们要对企业减税、让利、减费，大约可以减轻企业负担5000多亿。

　　第五，我们要增加农民的补贴。今年农民补贴达到1028亿，明年我们还要增加。要增加中小学教师工资，要提高低保的标准，要进一步完善社会保障体系，还要提高退休工人的退休金，也就是说每年提高，连续提高6年。

　　第六，我们确实要搞基础设施。

　　第七，当前最困难的是工业行业和企业，因此我们必须制定计划，来促进工业的发展和振兴。正在着手编制9个门类的工业振兴规划，其中包括技术改造、开拓市场、物资储存以及企业的兼并重组。

其实，我们能够理解政府的良苦用心，然而，这4万亿如何真正有效的投入使用，如何去监管，如何透明化去向，确实一个极为现实而又残酷的问题。

• 燃油附加税

在这里我想问一个问题：为什么在经济危机愈演愈烈的情况下，要收燃油附加税？而且只是将养路费减去，而过路费依然要交？凡是有脑袋的人想想，这么危机的时刻出台如此不够成熟和欠考虑的政策，最后的结果会怎样？一团乱摊子，一团乱麻，现在生活的日需品，哪里不是需要物流？物流费增加就直接导致物品价格上升，物品价格上升了的结果呢？这显然是在杀鸡取卵啊！

当然也有人对此持乐观的态度，一是不开车的人，二是主张铁路物流的人。当然，我们都希望这个政策的结果是好的，但是在执行的过程中肯定会问题不断，需要不断完善，因此需要在一个比较健全的体制和经济环境下进行，而不是在这个全球经济危机愈演愈烈的环境下进行的。

• 小排量汽车有望减免购置税

这应该算是一个利好消息，无论从宏观还是微观角度来分析，宏观角度就是减免购置税，将会促进消费者有购买小排量汽车的偏好取向，而小排量汽车对于节能环保是有利的，所以从长远角度和宏观角度来分析是有利的。微观上，减免购置税显然节省了消费者一笔不小的开支，由原来的10%下降为0，拿一款价格10万元的车来说，这样就能够节省8500多块钱（购置税=(车价/1.17)X10%）。同时汽车行业也从中得到不少优惠。

• 航空燃油附加费下调：

根据发改委的通知，800公里(含)以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。发改委说，新标准自12月25日起执行，以出票时间为准。

这算是一个好消息么？应该是，就在上周末我差点定了春节回家的机票，好在没收到领导及时批复的邮件，没有订票。而这样，由150降至40元，再加上机场建设费50，就是90块钱，这样来回就节省了220块钱了。但是何时取消机场建设费呢？机场建设也本应是民生设备，但是自建成投入使用以来，就一直要纳税者继续支付机场建设费，就比如高速公路过路费一样，到底多少年能够收回投资成本呢？没人告诉纳税者，所以这好比就是一个无底洞，有着巨额收入的无底洞，只要修建一条路，除了修这条路用的纳税人的钱之外，还要纳税人每过这条路就得交上个过路费。拿着纳税人的钱在钱生钱，这是何等的好事？

• 经济适用房

温总理的那段话中，　第一，在全国范围内实行保障性安居住房建设，包括经济适用房、廉租房、棚户区改造以及部分地区的游牧民定居。

然而，听了郎咸平教授对经济适用房的解释，我知道原来经济适用房应该是政府陪着钱盖的楼房给老百姓住，这在香港和新加坡都是这样，而不是政府还要考虑这个房子少赚点。假如一个幢居民楼，由房地产开发商来盖，再卖，房地产开发商可能要从中赚取50%的利润，而政府要盖经济适用房了，还要考虑，哎少赚点吧，就赚个10% 就行了，这种想法是不正确的。因为，没有真正理解经济适用房的含义，那就是哪怕你政府要陪着钱，也要把这个房子盖起来给老百姓住，而不是还要想自己赚多少的问题了。土地本来就是人民所有的，你政府把土地出租给了开发商赚得钱，就应该回归于老百姓，拿出来盖房子不就得了。

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